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交通运输部林强人工智能是形成交通运输新质生产力的主要力量

成为形成交通运输新质生产力的主要力量,智慧交通成为交通运输新质生产力的重要应用形态。特别是近年来大模型和生成式

3月15日,中国电动汽车百人会论坛(2024)举办,《中国经营报》记者获悉,交通运输部科技司副司长林强在“车路城融合发展论坛”上,介绍了近期交通运输部科技司推动智慧交通的工作。

根据林强介绍,目前正在持续优化发展政策。出台《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,引导和规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用,发布交通运输智慧物流标准体系的建设指南,促进铁路、公路、水陆、民航、邮政等各领域标准的协调,加快传统交通运输业的数字化转型升级,促进物流的提质降本增效。

林强表示:“我们是交通运输基础设施和交通载运工具与智能交通两个主责部门,我们正在研究编制2024年的相关申报指南,同时我们指导成立了交通运输领域的全国重点实验室联盟,整合国家的战略科技力量,围绕智慧交通等前沿技术开展协同创新。”

在全面推动试点示范方面,林强表示,在交通强国建设试点中设立了智慧交通的专题,在河北、江苏、山东、重庆等地布局了一批智慧高速公路的建设、智慧交通产业的培育,深入实施智能交通先导应用试点,启动了首批18项试点任务,调动百余家创新主体,部署了自动驾驶车辆和智能船舶超过了1000台艘,带动自动驾驶技术在城市出行服务、末端配送、港口作业等场景应用,实现了规模化的示范应用。

“我们会同工信部、、住建部等部门开展了智能网联汽车的准入和上路的通行试点,下一步就车路云一体化试点开展工作,进一步扩大试点规模、拓展试点场景。”林强表示。

林强最后表示:“我们将充分发挥我国交通运输场景丰富、市场空间巨大、创新氛围浓厚的优势,坚持以应用促研发带产业,以大力发展智慧交通为抓手,加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋。”

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